中国汽车芯片联盟发布白名单2.0：超1800款产品、高端依旧短缺
发布时间：2024-12-27 21:08:37 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论12月4日消息，近日，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布第二批汽车芯片白名单以下简称白名单2.0）。据介绍，为了减少上下游验证成本和周期，降低汽车企业的芯片选用风险，推动国产汽车芯片得到广泛应用，加速优
。
12月4日消息，中国近日，汽车缺中国汽车芯片产业创新战略联盟发布第二批汽车芯片白名单（以下简称白名单2.0）。芯片
据介绍，联盟为了减少上下游验证成本和周期，发布降低汽车企业的白名芯片选用风险，推动国产汽车芯片得到广泛应用，单超端依加速优质汽车芯片供应商成长。款产
本着服务行业、品高平等合作、旧短共享共用的中国原则，由中国汽车芯片联盟联合我国12家整车企业和零部件企业，汽车缺汇总各家内部已验证或已量产应用的芯片国产汽车芯片清单，经整合后形成《中国汽车芯片联盟白名单》（简称“联盟白名单”），联盟首批于2024年4月18日正式发布。发布
本次发布的“白名单2.0”在第一版的基础上整合了截止2024年10月底，12家车企应用芯片的最新情况。
随着各家车企加速推进国产芯片上车，本次白名单涵盖了超过2000个应用案例，比第一批增加了34%；包括了超过1800款产品，比第一批增加了30%；来自于接近300家供应商，比第一批提升了3%。
同时，为了保持白名单的整体质量，真实反映车企应用芯片的真实情况，对白名单中芯片保持动态更新，车企不再应用、验证不通过的芯片本次不再进入白名单中。
本次进入白名单的产品覆盖了车身、底盘、动力、座舱、智驾、整车控制等各应用领域中应用的10大类芯片。
其中，电源类、通信类和控制类芯片型号数量最多，供应商也最广泛，这几类芯片在车上需求量大款型多，大部分性能需求不高，为国产芯片上车提供了广阔的市场空间。
计算类在车上用量少但价值高，技术和资金投入大，供应商少，型号集中。
控制类中低端芯片上车较多，占比超过一半，高端芯片上车较少，不到20%。
驱动类在车上需求量大，但是国产化程度较低，型号数相对较少。
相关文章
德弗里：我的未来由国米决定，有权优先续约一年&我在国米很开心
12月23日讯 德弗里在接受采访时，谈到了自己的续约、上轮对拉齐奥的大胜、意大利足球的发展等话题。你和国米的合同在明夏到期，你愿意续约留队吗？必须由国米做出决定，他们有一年的优先续约选择权。而我在这里2024-12-27
北京时间12月12日，欧冠联赛阶段第6轮，尤文图斯2-0曼城。赛后，尤文图斯球员弗拉霍维奇接受了采访。弗拉霍维奇表示：“这是一场美丽的比赛，在一个美丽的环境中进行。我对自己进的球感到非常高兴，希望我能2024-12-27
12月9日讯 NBA常规赛，步行者109-113不敌黄蜂。本场比赛步行者球员麦康纳砍下了生涯新高的30分，赛后接受采访时他表示：“我需要找到办法让队友们变得更好，而且需要在防守端也要做得更好。很显然对2024-12-27
12月01日讯 德甲第12轮，多特蒙德主场1-1战平拜仁慕尼黑，20岁的多特边锋吉滕斯打入一粒精彩进球。2020年9月，16岁的吉滕斯离开曼城青训，加入多特蒙德青年队，并在第二个赛季就升入多特一线队。2024-12-27
植物的中文名称，犹如精炼的密码，蕴含其原产地、形态特征等丰富信息，省去冗长的生物学术语描述。然而，鉴于中国文字的深厚底蕴与悠久历史，植物名称在漫长的岁月变迁中经历诸多演变。为此，蝌蚪五线谱特别邀请深圳2024-12-27
雷速体育12月12日讯 欧冠第6轮多特蒙德主场迎战巴萨。第52分钟，奥尔莫中路直塞，拉菲尼亚单刀推射得手，巴萨打破僵局，1-0！2024-12-27
最新评论